柴油發電機組飛輪機罩與飛輪，一定要按順序安裝

柴油發電機組安裝維修千萬不要匆匆忙忙的，一定要慢慢的來，因為一旦發現安裝順序錯誤之后，再想更改就得重新拆除再來一遍，那時候估計造成麻煩過多，有可能會延誤導工期導致維修成本費用增加等問題。今天，給大家來分享一篇柴油發電機組飛輪罩殼與飛輪全流程，發電機組飛輪罩殼與飛輪的安裝以下步驟一定要按順序執行。

接下來就看看飛輪罩殼與飛輪流程的具體操作：安裝維修前，發電機組人員的技術作風直接決定你的柴油發電機組維修服務到底是什么樣的，所以找一個靠譜的柴油發電機廠家團隊是非常重要的，這樣你的柴油發電機組可以合理的利用，使用壽命及管理規劃才能更放心。

柴油發電機飛輪的主要功能是儲存工作中四沖程造成的動能，協助四沖程作功和排氣的壓力，維持發動機曲軸旋轉的均勻性，使之運轉穩定。還有就是飛輪還具備擺脫柴油發動機短期內超負荷工作能力。偶爾它還可以做為動力導出的皮帶輪。柴油發電機飛輪還具備下述作用:飛輪是磨擦離合的積極零配件，飛輪邊沿嵌入著用以運行柴油發動機的齒圈，飛輪上刻著上止點標識，調節氣門空隙用以校正打火或油泵。

安裝柴油發電機組飛輪機罩

1、先將飛輪殼密封墊用油脂黏貼在機體后面表面，隨后組裝飛輪殼密封墊.

2、用塞尺查驗飛輪殼孔與發動機曲軸法蘭中間的軸向間隙，一般為0.4--0.6mm，四周規定勻稱，最少處不小于0.2mm。

柴油機發電機飛輪組裝

將柴油發動機放平，清理飛輪與發動機曲軸法蘭的連接面。

吊起來飛輪，將飛輪里的卡簧孔與發動機曲軸里的卡簧孔兩端對齊，用2個長地腳螺栓根據固定不動螺栓孔與發動機曲軸法蘭對稱性聯接，學會放下飛輪，拿手將飛輪引向法蘭。

拆下來2個長地腳螺栓，放入保險片，隨后擰上飛輪固定螺栓，按要求扭緊。旋緊地腳螺栓時，力應勻稱對稱性，2-3次扭緊，扭距為18-22kgf.m.

用百分表查驗飛輪端口的顫動量，較大規定不能超過0.10mm,達標后鎖好保險片。

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