維修保養柴油發電機組漏油、漏水、漏氣的方法

“三漏”是柴油發電機組漏油、漏水、漏氣的簡稱。檢查是否三漏也是柴油發電機組維修保養的基本內容。

柴油發電機組“三漏”的危害如下：一是增加了油料消耗，浪費能源，增加經濟成本；二是加速了零件磨損，性能下降，功率下降；三是縮短了機組使用壽命，加大修理費用；四是容易發生事故；五是影響機組整潔；六是污染環境。

無論是國產柴油發電機組還是進口柴油發電機組，使用不當或保養不當，漏油漏水現象漏氣是有可能出現的，廠家建議用戶學習柴油發電機組“三漏”的危害，然后了解解決這個問題方法。

一、加墊治漏法：柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

二、漆片液治漏法：柴油機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時才使用。

三、以油治漏法：柴油機的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面上抹一層黃油后再裝上。

四、液態密封膠治漏法：柴油機上出現固體墊圈缺陷(如坑凹、溝槽、破裂)而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時，用液態密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結合面上，固化后可形成均勻、穩定、連續黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治一切滲漏現象。

五、厭氧膠治漏法：柴油機上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現滲漏時，用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受較大壓力，同時還具有防震性強和防松的緊固功能。如用于柴油機高壓油管接頭螺紋處，治漏效果更好。

六、尺寸恢復膠治漏法：柴油機上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥坐、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時，可用尺寸恢復膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐熱、機械強度較高的薄膜層，然后再進行車、鏜、刮、銼等機械加工，恢復零件的幾何形狀和配合精度，從而解決滲漏問題。

七、粘補膠治漏法：柴油機上的機體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時，用粘補膠涂抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。

以上就是關于柴油發電機組漏油、漏水、漏氣的危害及治理方法知識介紹。廣西頂博電力設備制造有限公司致力于發電機組的長期發展，所生產的發電機組具有體積小、重量輕、噪聲低、廢氣少、耗油省、起動性能好、運行性能穩定、可靠等優點，是理想的主電源和應急備用電源，已被廣泛應用于不同領域。