柴油發電機組電子調速器的功能說明

柴油發電機的電子調速器是一種自動調節裝置，它根據康明斯發電機的負荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機能夠以穩定的轉速運行。那么今天小編就給大家分享相關的發電機的電子調速器功能介紹。

1.調速器的作用

康明斯柴油發電機調速器是用來保持柴油機的轉速穩定，在柴油機的負載變化的過程中，它的轉速是會相應發生變化的。當轉速降低時，如果調速器不調節，柴油機最終將停掉；當轉速升高時，如果調速器不作用，柴油機最終將無法承受過大的離心力而損壞。調速器的作用就是保持柴油機的轉速穩定。另外，調速器還可以保持柴油機的最低轉速和最高轉速，防止低轉速運轉時熄火和高轉速運轉時“飛車”，造成機械損壞。

2.調速器的分類

按其工作原理的不同，可分為機械式，氣動式，液壓式，機械氣動復合式，機械液壓復合式和電子式等多種形式。但目前應用最廣的當屬機械式調速器，其結構簡單，工作可靠，性能良好。

按起作用的轉速范圍不同，又可分為兩極式調速器和全程式調速器。中小型汽車柴油機多數采用兩極式調速器，已起到防止超速和穩定怠速的作用。在重型汽車上則多采用全程式調速器，這種調速器具有兩極式調速器的功能外，還能對柴油機工作范圍內的任何轉速起調節作用，使柴油機在各種轉速下都能穩定運轉。

3.調速器的組成

調速器由速度感受元件、控制機構、執行機構組成。速度感受元件是分布在柴油機自由端處的兩個速度傳感器；控制機構是分布在柴油機靠近發電機一側的本體上的兩個“黑匣子”，兩套控制機構是互為備用的，當一套控制機構故障時，會自動切換到另一套；執行機構分布在柴油機的自由端，速度傳感器的上部，其內部有管線與柴油機潤滑油系統的一支管線相連，用作動力。

4.調速器的基本原理

調速的基本原理：改變進入氣缸進行燃燒的柴油的數量（加大或者關小“油門”），就可以改變柴油機的轉速或者負荷。如果保持轉速不變，改變燃油的數量就可以改變康明斯發電機的負荷；如果保持柴油發電機的負荷不變，改變燃油的數量，就可以改變柴油機的轉速。調速器就是在保持轉速不變的情況下，改變（或者適應）柴油發電機的負荷。

5.調速過程

先由速度探測元件感受到速度的變化，然后傳遞給速度控制機構，與設定的速度值進行比較，該差值的正負將決定是關小還是開大“油門”。該差值信號（電信號）傳遞給執行機構，在執行機構中，經過潤滑油系統的壓力放大后（液壓調節）來驅動“油門”開大或者關小。

以上關于柴油發電機組電子調速板的功能說明由專業的柴油發電機廠家-廣西頂博電力為您分享，它是一家專業供應玉柴，上柴，濟柴，康明斯，沃爾沃，道依茨，帕金斯，里卡多柴油發電機組的OEM廠家，其功率范圍30-3000kw的發電機組，可廣泛用于鐵路、高速公路、工廠、酒店、水利電力、礦山、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、油田、市政建設等。成立十余年來，以專業為客戶創造價值，不論是在售前、還是售中，都深受廣大用戶認可，歡迎來廠參觀考察ww.gxdbdl.com！